原裝KOGANEI氣缸,小金井使用注意

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

2氣缸請使用不含劣化壓縮機油等物質的清潔干燥的空氣。

可安裝能簡單調(diào)整磁性開關位置的2色發(fā)光磁性開關。

可通過LED指示燈的顏色判斷適當?shù)膭幼鲄^(qū)域。

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

請在氣缸及閥的附近安裝空氣過濾器〔過濾精度40um以下),去除冷凝水及灰塵。

此外，請定期進行空氣過濾器的冷凝水排放-冷凝水及，_友塵進入氣缸內(nèi)將導致運行不良-_i

對于單作用型，在由配管接口連續(xù)施加空氣并將彈簧在壓縮狀態(tài)下長時間(48小時以上)放置時，

有時會出現(xiàn)即使排出空氣，活塞也不返回(復位)的情況。長時間放置后再使用時，請使用雙作用型氣缸。

安裝姿勢自由，但是安裝面必須是平面。安裝時發(fā)生扭曲或彎曲不僅影響精度，還將導致空氣泄漏或動作不良。

請注意，氣缸的安裝面上有傷痕或碰傷時，會影響平面度。

沖擊較大時，除了安裝螺栓外，請在氣缸本體上安裝托架等支撐機構等。

原裝KOGANEI氣缸,小金井使用注意